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  • 浙江紹興地磅防作弊道閘一進(jìn)一出稱重系統(tǒng)

    浙江紹興地磅防作弊道閘一進(jìn)一出稱重系統(tǒng)材料種類的反作弊 材料類型的反作弊是系統(tǒng)防止作弊的重要功能。 設(shè)計(jì)中主要是防止車輛混入和放錯(cuò)材料。 作弊行為的描述:車輛本身允許用較低值的物料A裝載一種物料,當(dāng)物料裝載時(shí),它進(jìn)入較高值的物料B進(jìn)行裝載,這給物料造成很大損失。 企業(yè)。 防作弊功能描述:當(dāng)車輛從事門的分配或調(diào)度系統(tǒng)時(shí),已在數(shù)據(jù)庫(kù)中處理了無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)。

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    2025-06-20

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  • 浙江寧波100噸地磅前后道閘車輛識(shí)別系統(tǒng)

    浙江寧波100噸地磅前后道閘車輛識(shí)別系統(tǒng)車牌識(shí)別機(jī)和稱重測(cè)量軟件的結(jié)合實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)識(shí)別,并且避免了材料種類的混合。 通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的軟件模塊,車牌識(shí)別集成機(jī)連接到稱重系統(tǒng),然后將車輛安裝在需要稱重橋架,倉(cāng)庫(kù)等的位置。 車輛稱重時(shí),車牌識(shí)別機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào),并將相應(yīng)的測(cè)量信息上載到稱重測(cè)量軟件中,以有效控制工廠中每輛車的動(dòng)態(tài),并確保車輛不進(jìn)入 在裝卸物料時(shí),錯(cuò)誤的倉(cāng)庫(kù)會(huì)導(dǎo)致混合情況。

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    2025-06-20

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  • 浙江舟山地磅無(wú)人值守儲(chǔ)存稱重記錄系統(tǒng)

    浙江舟山地磅無(wú)人值守儲(chǔ)存稱重記錄系統(tǒng)無(wú)人看管的汽車衡稱重管理系統(tǒng)是指計(jì)算機(jī)軟件控制系統(tǒng),該系統(tǒng)自動(dòng)控制稱重驅(qū)動(dòng)器以在無(wú)人看管的條件下執(zhí)行稱重測(cè)量。 該系統(tǒng)由卡車秤自動(dòng)稱重系統(tǒng)和車牌自動(dòng)識(shí)別。 系統(tǒng),RFID車輛識(shí)別系統(tǒng),微電子集成電路控制系統(tǒng),觸摸屏輸入單元,自動(dòng)打印系統(tǒng),LED大屏幕指令系統(tǒng),語(yǔ)音系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng),異常狀態(tài)手機(jī)短信通知系統(tǒng),交通信號(hào)燈提示系統(tǒng),紅外 防作弊系統(tǒng)。

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    2025-06-20

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  • 100噸舊地磅秤改造安裝無(wú)人值守稱重系統(tǒng)

    100噸舊地磅秤改造安裝無(wú)人值守稱重系統(tǒng)車輛上磅稱皮重(*次稱重) 司機(jī)上磅前在磅房司磅員處登記車輛基本信息,固定車輛可以把司機(jī)信息提前輸入到系統(tǒng)中,以方便車輛上磅時(shí)輸入車牌號(hào)即可以直接調(diào)取車輛基本信息,提高了工作效率。

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    2025-06-20

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  • 電子地磅改造無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)

    電子地磅改造無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等作業(yè)的貨品計(jì)量。也可在用戶現(xiàn)運(yùn)用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上,加裝硬件和軟件完成其功用。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)牢靠搜集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,大極限的降低人工操作所帶來(lái)的害處和作業(yè)強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。

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    2025-06-20

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  • 環(huán)保環(huán)衛(wèi)(垃圾焚燒場(chǎng)、填埋廠)智能地磅系統(tǒng)

    環(huán)保環(huán)衛(wèi)(垃圾焚燒場(chǎng)、填埋廠)智能地磅系統(tǒng) 該系統(tǒng)安裝在秤臺(tái)的前后兩側(cè),當(dāng)車輛*停在稱臺(tái)上時(shí),前后兩對(duì)紅外對(duì)射系統(tǒng)為接通狀態(tài),此刻可以進(jìn)行正常的稱重工作。當(dāng)車輛前輪或后輪沒(méi)有*停在稱臺(tái)上,而是在稱臺(tái)的邊緣與地上之間時(shí),紅外光線被阻斷,前后兩對(duì)紅外對(duì)射系統(tǒng)為斷開(kāi)狀態(tài),此刻系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行提示或不予稱重。

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    2025-02-15

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  • 垃圾場(chǎng)30噸地磅刷卡系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)保存

    垃圾場(chǎng)30噸地磅刷卡系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)保存 無(wú)人值守主動(dòng)稱重地磅主要經(jīng)過(guò)紅外定位系統(tǒng)確保車輛*上磅,攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅情況并主動(dòng)抓拍圖片做對(duì)比,紅綠燈指示車輛上下磅,軟件判斷分量穩(wěn)定之后主動(dòng)保存分量,保證分量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,一起經(jīng)過(guò)攝像機(jī)對(duì)整個(gè)稱重過(guò)程實(shí)時(shí)錄像,保存分量的一起軟件主動(dòng)抓拍照片。

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    2025-02-15

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  • 地磅稱重防作弊系統(tǒng),地磅車牌識(shí)別稱重軟件

    地磅稱重防作弊系統(tǒng),地磅車牌識(shí)別稱重軟件 無(wú)人值守主動(dòng)稱重地磅主要通過(guò)紅外定位體系確保車輛*上磅,攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅情況并主動(dòng)抓拍圖片做比照,紅綠燈指示車輛上下磅,軟件判別分量穩(wěn)定之后主動(dòng)保存分量,確保分量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,同時(shí)通過(guò)攝像機(jī)對(duì)整個(gè)稱重進(jìn)程實(shí)時(shí)錄像,保存分量的同時(shí)軟件主動(dòng)抓拍照片,司機(jī)不下車刷卡,體系主動(dòng)調(diào)出車輛裝貨信息,分量穩(wěn)定之后主動(dòng)保存分量信息,并抓拍當(dāng)場(chǎng)照片。

    更新時(shí)間

    2025-02-15

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