徐州無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠(chǎng)家稱(chēng)重計(jì)量專(zhuān)家，無(wú)人值守汽車(chē)衡行業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家！
系統(tǒng)組成： 雙向自動(dòng)稱(chēng)重軟件1套、控制箱1臺(tái)、采集卡1張（可選）、音箱1對(duì)、電腦1臺(tái)、打印機(jī)1臺(tái)（可選）、道閘2套（可選，包括車(chē)檢和地感）、紅外光幕2對(duì)、刷卡器（射頻卡和ID卡）2臺(tái)、紅綠燈2臺(tái)（可選）、電子顯示牌1臺(tái)等。
產(chǎn)品功能： 可實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)磅的無(wú)人值守稱(chēng)重效果，可根據(jù)需要選擇是否需要打印小票。

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)功能：
    (1)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:
    無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)廠(chǎng)礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類(lèi)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡儀表。
    (2)實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱(chēng)重:
    本系統(tǒng)滿(mǎn)足汽車(chē)衡雙向過(guò)衡稱(chēng)重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱(chēng)重。
    (3)長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)--電子車(chē)牌防作弊模塊
    電子車(chē)牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、車(chē)主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車(chē)輛則順利稱(chēng)重，如果是非法車(chē)輛則不允許過(guò)衡稱(chēng)重。
    (4)防皮重作弊模塊:
    CASTLE無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷(xiāo)售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段，對(duì)車(chē)輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
    (5)車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊
    系統(tǒng)將圖像與稱(chēng)重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車(chē)輛稱(chēng)毛重(皮重)時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。
    (6)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊:
    無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)具有*的語(yǔ)音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來(lái)。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重:"重量為8.66噸"，然后播報(bào):"毛重(或皮重)稱(chēng)量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)，再見(jiàn)。"
    (7)智能擋車(chē)控制系統(tǒng)--自動(dòng)道閘模塊
    (a)實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車(chē)輛的稱(chēng)重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車(chē)輛的進(jìn)出控制。
    (b)兩臺(tái)汽車(chē)衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車(chē)設(shè)備:自動(dòng)道閘、擋車(chē)欄桿、防砸線(xiàn)圈、車(chē)輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。
    (c)智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。
    (d)當(dāng)合法過(guò)衡車(chē)輛依據(jù)流程稱(chēng)重完畢后，擋車(chē)欄桿自動(dòng)升起放行。
    (e)智能擋車(chē)系統(tǒng)具備防砸車(chē)功能，當(dāng)車(chē)輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)地感線(xiàn)圈及車(chē)輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車(chē)輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào)，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車(chē)輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。
    (8)紅外線(xiàn)防作弊模塊:
    若車(chē)輛處于作弊狀態(tài):沒(méi)有*上磅、車(chē)輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。如下述情況:
    (9)多類(lèi)型、個(gè)性化報(bào)表
    該稱(chēng)重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢(xún)。如:按車(chē)號(hào)查詢(xún)，按班次查詢(xún)，按發(fā)貨單位查詢(xún)，按時(shí)間查詢(xún)等，且能進(jìn)行條件組合查詢(xún)。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式)，也可以按查詢(xún)結(jié)果打印，可根據(jù)客戶(hù)要求制作個(gè)性化報(bào)表。
    (10)多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重
    本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重，同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車(chē)衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至部門(mén)的計(jì)算機(jī)中。

地磅無(wú)人值守系統(tǒng)能在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集,自動(dòng)判別,自動(dòng)指揮,自動(dòng)處理,自動(dòng)控制,較大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化,自動(dòng)化程度。
1.對(duì)于管理部門(mén),可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén),則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
3.對(duì)于倉(cāng)管部門(mén),則可以了解到自己的收,發(fā)貨物的情況等。
這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的,因此它也加強(qiáng)了管理上的*性,縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

徐州無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠(chǎng)家